Les Austin Seven sur le Circuit des Remparts

Plateau centenaire Austin 7

La « Baby Austin » fête ses 100 ans cette année, après 290.000 exemplaires produits de 1922 à 1939. Initialement, la marque Austin produisait de grosses voitures mais en 1920, ils envisagent de créer une voiture populaire accessible au plus grand nombre, les exonérant de la Horsepower Tax  du fait de la cylindrée de 745 cm3 et ses 10 cv. Dès 1923, on lui trouve des aspects sportifs qui va ouvrir le champ à de nombreuses préparations moteur et de carrosserie.

Sur la piste, 25 fières représentantes de l’épopée de cette populaire britannique.

(Extrait du programme officiel du Circuit des Remparts)

L’Austin Seven de 1932 vainqueur du plateau Centenaire Austin 7 de Christian PEDERSEN (Photo Éric POLLET)
L’Austin Seven de 1932 vainqueur du plateau Centenaire Austin 7 de Christian PEDERSEN (Photo Éric POLLET)
L’Austin Seven de 1932 vainqueur du plateau Centenaire Austin 7 de Christian PEDERSEN (Photo Éric POLLET)
L’Austin Seven de 1932 vainqueur du plateau Centenaire Austin 7 de Christian PEDERSEN (Photo Éric POLLET)

Circuit des Remparts

L’Austin Seven de 1932 vainqueur du plateau Centenaire Austin 7 de Christian PEDERSEN (Photo Éric POLLET)
L’Austin Seven de 1932 vainqueur du plateau Centenaire Austin 7 de Christian PEDERSEN (Photo Éric POLLET)
L’Austin Seven de 1932 vainqueur du plateau Centenaire Austin 7 de Christian PEDERSEN (Photo Éric POLLET)

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